PPT | 应用于MAN Diesel & Turbo的动力设备产品配置器

第一部分主要讲到MAN的历史、集团架构、业务领域等等，最后用一张形象的图片来表达其在柴油机领域涉足之广，小到450kW一人多高，大到几层楼的87,000kW。

本文主要所讲述的产品配置器软件解决方案主要应用于船用动力系统，作为铺垫施密特先生需要对相关的产品对象进行简要的介绍：

MAN在解决方案中将所需三维配置和表达的内容按其来源被分为：

• 核心零部件

• 内部设备厂商提供

• 合作伙伴提供

• 船厂提供

船厂研发团队要求MAN能够提供发动机、发电机组、推进系统和其他设备提供其三维产品模型，以便用于对应舱室的快速布局和空间原型设计。

上图是在1100标准箱船的柴电驱动单元的设计使用场景。

• 首创定制化的产品配置器

• 简明的应用界面

• 快速预览和查看

• 低成本平台建设和运营

对于为何不使用通用性更高的中间格式三维模型，MAN认为在自身的IT环境无法承担转换后的中性格式文件，且无法兼容更多格式要求。而MAN客户和内部使用者却要求能够提供7x24小时的内外网服务，以及更小的文件容量，特别是可经由使用者自行配置而获得可靠的产品构型。

采用基于广域网和局域网方式部署的PARTsolutions产品配置器界面。上图中左侧为可切换的产品变量选项，右侧为对应即时生成的产品三维模型预览。

所有产品在参数完成配置后，使用者可以根据权限或要求下载对应的三维模型，而其建模所需耗费的成本非常有限，无需人工干预即可应对几乎所有三维设计工具的数据格式要求，比如船厂的CAD原生格式。

基于B/S或C/S架构搭建的PARTsolutions产品配置器。

在产品配置器模块的支持下，MAN提供的Pro/E（PTC Creo）原生格式三维模型经由系统后可被用于支持大多数CAD的原生格式及中间交换格式，同时支持二维图示文件的索取要求。

从MAN产品配置器下载的模型可被直接用于AutoCAD，NX，PDMS以及CATIA等主流设计工具。

支持原型设计和布置方面的研究，可支持外部用户（比如船厂）的选择、配置和调用。

详细机舱布置订单具体设计，由MAN工程服务部门根据特定要求调整选定的模型配置。

经由产品配置器发布的产品三维模型，并非直接来自Pro/E设计工具的研发数据，而是根据内外部技术使用需求另行配置或部分引用而成，同时为了满足更多使用场景的需求，还需要配置额外的技术数据，如材质信息、安全须知、类别属性集、维护规定和培训资料等相关的图文档资料，可通过产品配置器一并发布。

包括MAN在内，国内外众多柴油机及动力设备提供商选择PARTsolutions作为企业级零部件数据资源的管理平台，统筹企业内外部的数据资源，为产品研发团队和合作伙伴提供完善的数据资源支撑。

本文封面图片来自MAN官网